日照港集装箱发展有限公司

山东港口日照港集装箱发展有限公司（以下简称“集发公司”）是山东港口日照港集团有限公司（以下简称“山东港口日照港”）的全资子公司，注册资金14.5亿元，负责全港的集装箱航线开发、码头装卸、铁路集装箱、拆装箱、货运代理等业务。立足山东港口发展定位，致力打造中国沿海内贸集装箱枢纽港、外贸近洋干线港、远洋支线港和国家“一带一路”集装箱多式联运的桥头堡。2020年，完成箱量480万标箱，2021年，预计完成516万标箱。

组织架构：按照集装箱一体化运营的思路，2020年7月，集发公司与山东港口日照海通班轮有限公司（以下简称“海通公司”）一体化运营。集发公司现有集团员工524人，劳务用工333人；海通公司现有集团员工29人，劳务用工4人、派遣管理人员1人（黄承镇）。集发公司下设13个单位、部室及一个控股公司（集发远达）、海通公司保留3个专业单位。 

码头装卸：目前拥有集装箱泊位9个（含岚山港区），其中1个客滚船专用泊位，码头岸线总长2470米；堆场120万平米，水深最大-17米。拥有集装箱岸桥22台、场桥32台、自动化轨道吊30台，铁路龙门吊3台、门机6台以及正面吊、堆高机等集装箱专用设备。建成并启用了以“远控岸桥+自动化堆场+无人集卡”三位一体的全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。规模化建成并投产了国内首个顺岸式双悬臂自动化堆场，累计作业量突破300万标箱。建成了山东港口首座正式运营的智能充换电站，实现了集装箱码头生产信息管理系统的数字化升级。

航线布局：内贸方面，倾力打造“南来北往日照港”内贸集装箱运输品牌。形成了同区域最密集的内贸航线网络，每月航班150多个，联合中远海、中谷、安通、信风、宁波远洋、大连DBR等船公司开通了山东港口日照港北至大连、营口，南至上海、宁波、福州、泉州、厦门、汕头、广州、海口、钦州等港口的直达航线，可中转长江和珠江水系各港口、云贵川等地。外贸航线方面，日照直达平泽，新引入中远海、海丰等干线船公司，开通了到韩国釜山，到越南胡志明，泰国林查班，日本大阪、堺泉北、神户、东京、川崎、横滨门司、博多的直达航线，依托中创、外运、金丰支线构筑青岛外贸支线网络，中转到世界各大港口。

海铁联运拥有国内领先的3条集装箱铁路专用线，开通了日照至邹城、兖州、济宁、泰安、菏泽、濮阳东、新乡、焦作、西安、成都等17个集装箱铁路班列，到郑州、兰州、银川、西宁、乌鲁木齐等地顺畅发运，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特出境到中亚、欧洲，欧洲班列实现重去重回，集装箱经铁路可直抵腹地工厂车间。

场站服务：依托山东港口日照港散杂货运输优势，自主研发装箱工艺，开发煤炭、焦炭、卷钢、粮食等货种“散改集”业务。港内拥有8家专业集装箱场站，占地面积约30万平米。拥有自动化装箱作业线，作业能力与效率全国领先，实现了焦炭敞顶箱换装海运箱全程不落地，引领了“工业粮食”绿色环保运输新模式。

危化品服务：拥有港口危险货物（含LNG罐式集装箱）作业资质，努力推进LNG罐箱多式联运，构筑进口、装卸、运输一体的LNG罐式集装箱集散体系。

货运代理：始终践行“规格严格，功夫到家；简洁敏捷，服务到家”的理念，为客户提供专业的集装箱物流服务，积极开展内外贸集装箱货运代理业务，提供门到门、港到门、港到港、港到站等多方式的集装箱海运、铁路运输、散改集等集装箱物流通道，为客户提供“一条龙、集散结合、一站式”的全程集装箱物流解决方案。

口岸服务：山东港口日照港口岸环境良好，海关、国检等查验单位在航贸中心一站式通关，且依托功能齐全的客服系统“舟道网”，着力打造海事、海关、边检、检验检疫一站式数据平台，随时了解货运信息，创造最优通关效率，为客户提供完整的现代物流、保税、交易、仓储、金融等综合服务。

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